科技日报记者 操秀英
10月20日 ，号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，交付
绿能海（中国海油供图）
绿能海货舱自然蒸发率低至0.085% ，国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措 。交付进度达到三分之二 。模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输二期项目各建造6艘 。船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，号船该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，据项目组介绍 ，舱型兼容性更好，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，载货能力和航线适配性均有提升 。至此，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，进一步降低货舱蒸发气 。一期 、优化工艺工序 ，目前 ，与上一代船型相比 ，该船综合能耗更低 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、在交船前7个月完成试航 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，可增加200余万方运力 。在燃油、设计装载液化天然气17.4万立方米 。建造效率明显提升 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
中国海油有关负责人表示 ，型宽46.4米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。