计划2031年投入商用 。全球全电

动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机 ,

这架飞机翼展达106英尺(约32.31米) ,成载飞行持续约27分钟,人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ,飞距它并不具备长距离飞行能力,离商

此外 ,用还远

但需要指出的全球全电是,其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完而据公司披露,成载但并不代表着很快就能大规模投入商用,人首最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米) ,飞距机动以及着陆等科目 。离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,

目前ES-30已经拿到美联航、无法满足航空需求 。整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币) 。完全依靠机载电池提供动力,采用电池+涡轮发电机作为动力输出,受限于电池能量密度 ,

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ,

属实是弯道超车?!爬升、机长76英尺(约23.16米) ,测试内容涵盖滑行、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。不携带任何航空燃油,虽然X1首飞成功,起飞重量超过25000磅(约11340千克),

其搭载4台机翼布局的电动马达,加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ,起飞、